Apa peran utama motor?

Peran utama darimotor: mengubah sejenis energi menjadi energi kinetik dan membiarkan mesin bekerja.
Motor adalah bahasa asing, perangkat daya keluaran, motivasi umum, motor oli.
Motor listrik, juga dikenal sebagai motor listrik, disediakan untuk penggunaan mekanis yang mengubah energi listrik menjadi putaran. Motor oli disediakan untuk penggunaan mekanis yang dapat mengubah tekanan oli tegangan menjadi berputar. Motor listrik mudah dipasang, tetapi start awal buruk, daya transmisi motor oli relatif stabil, kebisingan rendah, tetapi perangkat lebih rumit.
Jenis motor adalah sebagai berikut:
Motor hidrolik: Digunakan untuk gerakan rotasi keluaran. Tekanan hidrolik yang disediakan oleh pompa hidrolik dapat diubah menjadi perangkat konversi energi mekanik.
Motor berkecepatan tinggi: Motor roda gigi memiliki keunggulan ukuran kecil, ringan, struktur sederhana, pengerjaan yang baik, tidak peka terhadap polusi minyak, tahan benturan, dan inersia minimal. Kerugiannya adalah pulsa torsi besar, efisiensi rendah, torsi awal kecil (hanya 60% -70% dari torsi pengenal), dan stabilitas kecepatan rendah yang buruk.
Meninggalkan motor; bilah di alur rotor bersentuhan dengan cangkang (cincin stator), dan motor hidrolik memutar rotor yang diputar oleh cairan yang mengalir. Dibandingkan dengan jenis motor lainnya, motor sudu memiliki keunggulan struktur kompak, ukuran kontur kecil, kebisingan rendah, umur panjang dan keunggulan lainnya. Inersianya lebih kecil dari kolom, tetapi anti-polusinya lebih buruk daripada motor gir, dan kecepatannya tidak boleh terlalu tinggi. Bekerja di bawah 200r/min. Karena kebocoran besar pada motor sudu, beban berubah atau tidak stabil pada kecepatan rendah.
Hidrolik kecepatan rendahmotor; motor piston tipe batang kolom radial motor hidrolik adalah struktur sederhana, pekerjaan yang andal, banyak varietas dan spesifikasi, dan harga murah. Kerugiannya adalah volume dan beratnya besar dan pulsa torsinya besar.
Motor rador: Ini adalah motor hidrolik kecil, kecepatan rendah, dan torsi tinggi dari penyambungan internal roda gigi. Strukturnya yang sederhana, kinerja kecepatan rendah yang baik, dan kapasitas beban berlebih jangka pendek yang kuat. Ada stator dan bilah aktivitas di motor. Stator, bilah, dan poros transmisi membagi motor menjadi dua rongga. Setiap rongga memiliki port minyak. mengayun.
Motor pneumatik tipe piston: Terdiri dari batang penghubung, poros engkol, piston, silinder, bodi, katup distribusi gas, dll. Udara terkompresi melalui katup distribusi gas, memasok gas ke setiap silinder secara bergantian, sehingga poros engkol didorong melalui tautan. Keterampilannya terutama berasal dari ekspansi gas.