Prinsip dan struktur penerbangan helikopter berbeda dengan pesawat terbang. Sebuah pesawat mengandalkan sayap tetapnya untuk menghasilkan gaya angkat, sedangkan helikopter mengandalkan putaran bilah (baling-baling) di kepalanya untuk menghasilkan gaya angkat. Ekor helikopter rotor tunggal juga dilengkapi dengan ekor, fungsi utamanya: anti torsi, untuk menyeimbangkan torsi reaksi yang dihasilkan oleh rotor tunggal dan mengontrol putaran helikopter.
Kami menggunakan cookie untuk menawarkan Anda pengalaman penelusuran yang lebih baik, menganalisis lalu lintas situs, dan mempersonalisasi konten. Dengan menggunakan situs ini, Anda menyetujui penggunaan cookie kami.
Kebijakan Privasi