Pembangkit listrik dari
helikopters secara kasar dibagi menjadi dua kategori, yaitu mesin piston penerbangan dan mesin turboshaft penerbangan. Pada tahap awal pengembangan helikopter, mesin piston penerbangan yang matang secara teknis digunakan sebagai unit tenaga helikopter. Namun, karena getarannya yang besar, rasio daya-ke-massa yang rendah dan rasio daya-ke-volume, dan kontrol yang rumit, orang telah menggunakan teknologi turbojet yang dikembangkan untuk menemukan unit daya helikopter dengan kinerja yang sangat baik, sehingga berhasil mengembangkan turbo uranium. mesin untuk helikopter.
Praktik telah membuktikan bahwa mesin turboshaft lebih cocok untuk karakteristik penerbangan helikopter daripada mesin piston. Di dunia sekarang ini, selain beberapa helikopter kecil yang masih menggunakan mesin piston, mesin turboshaft telah menjadi bentuk utama pembangkit listrik helikopter.